Джимхана уже успела завоевать популярность у автофанатов в Японии, Австралии, Северной Америке и Южной Африки. В Молдавии джимхана еще мала известна.

Чтоб прояснить ситуацию, предлагаю просмотреть видеоролик, где североамериканский раллист Кен Блок, на Subaru Impreza WRX STi прокаченной в ателье Crawford Performance, мощность данного авто - 537 лошадиных сил! К слову сказать, на выполнение данного ролика потребовалось четыре комплекта покрышек BFGoodrich G-Force 285/30R18.

Джимхана зародилась в Японии еще в начале 90-х, и с 2007 года данный вид соревнований входит в регулярный календарь Японской Федерации Автоспорта.

Джимхана похожа на автослалом, смысл в прохождении змеек, дуг, заезд в обозначенный "гараж", разворот на 180 и 360 градусов. Но на результат влияет не только скорость прохождения трассы, но также имеется обозначенная "100 процентная" зона выполнения, выезжая за которую гонщик получает штрафные секунды. Также добавляются бонусы за максимально близкий проезд к препятствию. Такая техника вождения включает в себя не только владение автослаломом, но и глубоким заносом или дрифтом. Пилот должен быть максимально подготовленным!

Похожее соревнование - автотест, его проводят в Великобритании, оно мало чем отличается от слалома.

Вот выступление чемпиона Великобритании Пола Свифта.

Будем надеется что наши ребята со временем научатся также эффектно управлять авто. Ведь заявленная мощность многих наших авто превышает мощность этой субару.